Formulaire bleu

Lorsque vous compilez ce module ainsi que la signature dans l'espace visé (signature des deux pilotes), il est important de signer le même lsul retour ? dans la pratique si la présente plainte à la signature individuelle doit signer l'arrière 4 également copier ? et si vous avez signé mon congiuta seulement 2 copies ? Il en est ainsi ? Merci
Disons que la partie sur le dos peut être utilisée sur une seule plainte, signature représente un modèle de collecte de données de réclamer... en réalité, a été achevée jamais parce que chaque organisme devrait déjà être préimprimée à l'intérieur des revendications danniSì, bien entendu, le dos est signé par ceux qui théoriquement a la plainte, cependant, n'est pas cette influenceen fait, je le répète, normalement chaque organisme a ses propres formes de signer....
La forme bleue de blessures après le 1er février essaie de simplifier très pratiques. C'est presque toujours possible de recourir à la compensation directe, leur entreprise, fournir le formulaire rempli avec une signature unique, généralement si vous ne trouvez pas l'accord avec l'autre personne impliqué dans l'incident ou les deux. Cela suffit pour démarrer une pratique qui voit le temps de trente jours pour fermer une gauche lorsque vous avez la double signature et 60 jours lorsque la signature est unique. Il y a des cas où vous ne pouvez pas utiliser indemnisation directe, qui compile le module, telles que la collecte de données, et que vous remplissez une demande d'indemnisation de contrepartie directe de la compagnie. Les plus fréquents sont : crash avec plus de deux véhicules en cause, avec des plaques étrangères avec vélomoteur avec le vieux targhino, ou dommages à la personne pour une invalidité permanente de plus de 9 %. Dans tout cela, comme toujours, il serait utile d'une assistance appropriée de l'expert-conseil d'assurance. Salutations

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